最近几个交易日上证指数上攻步伐放缓，盘中震荡极为剧烈，仅有证券板块作为多头主力为上证支撑，从近几日的盘面来看，可将整个市场情绪定义为“牛心熊胆”，体现在成交量上持续疲软、除券商外无其他领涨板块，甚至谈不上“二八”转换，其他板块股票未见明显上涨，行情较10月份更为惨淡。从宏观角度看，当前较弱的经济环境、巴黎恐怖袭击事件导致的外部动荡都需要资本市场保持一个稳定的状态。目前市场最重要的任务是顺利平稳的重启IPO，以发挥市场融资功能，服务于实体经济。因此，现阶段市场过度的悲观和乐观都是管理层希望避免的，短期震荡之后上证仍将大概率上冲，但上攻斜率将放缓，以实现管理层所期待的“慢”牛行情。

本周选择了新能源强势股票奥特迅（002227）进行量检，用市值管理水平指标分析上市公司、分析市场!

证券代码:002227

证券简称:奥特迅

周涨幅：31.44%

周换手率:48.83%

市值:104.2亿

PE(TTM)：亏损

五年期市值管理水平值：0.05，处于合理区间，上市公司能够较好的做到溢价协同。

（数据截止2015年11月13日）

近期奥特迅相关事件：

奥特迅全称深圳奥特迅电力设备股份有限公司，成立于1998年，公司属于国家级高新技术企业，致力于新型安全、节能电源技术的研发，产品包括直流操作电源系列、电动汽车充电站完整解决方案等。公司于2008年在深圳证券交易所中小企业板上市，第一大股东为欧化实业有限公司。

根据工信部数据，2015年10月我国新能源汽车生产5.07万辆，其中纯电动乘用车生产2.17万辆，同比增长8.5倍;插电式混合动力乘用车生产7028辆，同比增长2倍;纯电动商用车生产1.96万辆，同比增长40倍;插电式混合动力商用车生产2389辆，同比增长2倍；预计全年新能源汽车产量将达到35万辆。近期国家继续不断推出新政策，助力新能源汽车发展。尤其是充电设备领域，针对充电基础设施不足现状，近两月多个部委联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，国务院也发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，宣布各地不得对新能源汽车实行限行、限购，打破市场的需求瓶颈。奥特迅作为充电桩概念股，在此利好消息下股价大涨。

注：5年期市值管理水平指标值0.05

从上图可以看出，奥特迅五年期市值管理水平指标值为0.05，表明目前奥特迅市值管理水平处于合理区间，上市公司能够较好的做到溢价协同。在政策持续加码下的背景下，今年新能源汽车将继续加速普及，公交、公务、物流、环卫领域将成主力，前期推广不力的地区年底有望加速推广，产销量有望持续爆发。新能源汽车行业、充电桩行业以及锂电池行业将迎来业绩爆发期，期间有望诞生一大批大牛股。

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指标应用

市值管理水平指标模型的原理已于2015年4月24日在上海证券报刊登的《溢价协同模型——开启市值管理水平定量评价新里程》一文中作叙述，在此对于模型衍生应用的结果作简单解释。根据溢价协同模型与市值管理水平指标（又称：融客比率）模型的原理和相关数据，得出以下结论。

An股上市公司五年期市值管理水平指标值的正常区间处于[-1.85,0.35]，均值为-0.74；

An股上市公司五年期市值管理水平指标值长期在[-0.74,0.35]内波动，则上市公司市值管理水平较好，上市公司基本处于主动性市值管理状态；

An股上市公司五年期市值管理水平指标值长期在[-1.85，-0.74]内波动，则上市公司市值管理水平一般，上市公司基本处于被动性市值管理状态；

An股上市公司五年期市值管理水平指标值处于[-1.85,0.35]之外，则该公司亟需进行合理有效的主动性市值管理。

重要声明：

1、本报告的信息均来自于公开数据，我们不对数据的准确与完整作任何保证。我们未与所分析的公司作任何事前接触。

2、本报告仅为我们量化模型计算得出的简报，如需报告完整版，可与我们联系。本报告的结论，并不构成所述公司证券的买卖建议，阅读者据此做出任何投资决策与本公司无关。